2)第60章 何日归来_山河血
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  是在1902年才开始的。也就是现在我们所经过的这一段!“

  在阳光再次照入车厢的时候,格里戈连科指了指车外说道。

  ”这段贝加尔湖沿岸的地势十分险要,几乎到处都是坚硬的岩石,建设者们不得不把绝大部分铁路铺设在隧道中,或是铺设在人工托架上;而且,还不得不用挡土墙加固铁路侧堤。当时工人们忍受了许多艰难困苦,而炎热的夏天和寒冷的冬天则更加剧了建设铁路的艰难程度。当时,建设铁轨的速度每天仅为,而每建设1公里的铁轨就要消耗1车皮的**。因此,环贝加尔湖铁路每公里的建设成本,比西伯利亚大铁路其它路段的修建成本要高出1。5倍。如果……”

  手点着地图,格里戈连科的脸上露出凝重之色。

  “如果炸毁了这里的铁路,那么整条西伯利亚铁路都将陷入瘫痪之中,没有两年左右的时间,日军是无法恢复铁路交通的,按阿帕纳先科司令和参谋部的计划,在逐步抵抗的过程中,逐步破坏所有的隧道以及桥梁,但是,我们也要考虑到,在上一次的俄日战争时,当时因为这一路段尚未通车,所以在最寒冷的冬季直接把铁轨铺设在贝加尔湖的冰面上,火车直接在冰面上行驶,在进入冬天后,日军很有可能从贝加尔湖发起进攻!“

  眉头微微一皱,格里戈连科的神情中流露出一丝忧色,或许西伯利亚的冬天并不适合打仗,但是在经历了蒙古边境的“冬季之战“后,他清楚的知道,冬天同样也可以进行战斗。

  “那我们就把贝加尔湖变成战场!“

  冷冷的一笑,别里耶科夫指着贝加尔湖说道。

  “军队可以通过贝加尔湖,但是**同样可以炸碎厚冰!“

  当格里戈连科一行人在环贝加尔湖一带进行实地考察的时候,在滨海边疆区,一些尚未沦陷的城市中,蒸汽机车轰鸣声,挂在机车后方的巨大的拖钩深入到铁路的泥基之中,随着机车的行驶,在巨大的爆裂声中,坚实的枕木在拖钩的拖曳下被扯断了,而原本看似结实的泥土路基更像是被犁地机犁过似的,土壤翻盖着断裂的枕木。

  同样的一幕,同样在整个滨海边疆区上演着,铁路被破坏了、路桥被**了,破坏铁路的命令是刚刚下达的,在铁路被破坏的同时,沉重的路轨被附近的农民扛着扔进了河中,而集体农庄开出的履带式拖拉机更是拖上了深犁,对路基以及沿线的公路进行了进一步的破坏,不过只是短短数天的时间,在整个滨海边疆区,60%以上的铁路、50%以上的公路,都遭受到了前所未有的破坏。

  和远东任何一个地方一样,没有任何人敢于违背“远东沙皇“的命令,当铁路、公路被破坏的同时,无论是滨海边疆区亦或是阿穆尔边疆区,

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