雪一直下着，剑雨器费力地除去毛绒绒的雪片。西雅图郊外的公路上一片泥浆，汽车一过，泥浆高高地溅射起来。这辆黑色福特v8汽车在这满是泥泞的公路上行驶着，在驾驶员驾驶着汽车的时候，腿上放着公文包的王助坐在车上，望着车窗外迷茫的风雪，有些发呆。
这是最后一次谈判了，如果谈判失败的话……
对于波音公司，王助并不陌生，实际上，当年威廉?波音剑办波音飞机公司的时候，他就是波音公司的第一任总工程师，他亲自设计并监制“B&；弋”型水上飞机，成为波音飞机公司制造成功的第一架飞机，并为为美国海军采购了50架，为波音公司带来了57万美元的收入，是波音发展史上最需要的第一桶金。假如没有这份订单，波音公司很可能早已销声匿迹了。凭借着王助的出色才能，新成立的波音公司开始站稳了脚跟。
也正是因为这个选择，公司方面才会选择他代为谈判，但是对于现实的美国人而言，交情归交情，生意归生意，最终，曾经的交际，只不过令王助享有一些优先权罢了。
在王助的思绪中，汽车在空旷的五号公路上奔驰。山岗、针叶林、冰冻的小湖和阴沉和海湾一掠而过。接着驶过了杰弗逊国家公园、飞机场路和哈迪街。半个多小时后，两辆汽车一前一后的两辆福特汽车便驶进了波音飞机公司。
在飞机驶入波音公司的时候，王助的视线不禁朝着年前建成的二号厂看去，那是一座规模极大的工厂，在先前的谈判中，他曾听说过关于这座工厂的“趣闻”。
几年前，波音公司曾经有过将公司迁往加利福尼亚州的想法。因为加州的洛杉矶地区是美国航空工业的心脏地带，那里是道格拉斯、洛克希德、诺斯罗普等一批著名公司的大本营。那儿不仅气候条件好，适合飞机试飞，而且还有大量的飞机制造业的工人。
然而波音公司却是西雅图的骄傲，尽管大萧条加上“布拉克法案”使得波音帝国被瓦解的打击，使波音公司一下子便从鼎盛期跌入了深渊，但是这样一家大公司如果从西雅图迁走了，将是西雅图人的一大损失，西雅图人会因此而深感不安的。
一位西雅图人——波音公司机场边上的一名叫戴西蒙的菜农，在听到波音公司打算南迁的传闻后心里很不是滋味，于是，他对波音公司的有关人员说：我不种菜了，送你们一块地皮，但波音公司必须呆在西雅图。
而波音公司表示公司不能接受没有代价的馈赠。那位戴西蒙则回答道：地皮不送给你们，那就卖给你们算了。
“多少钱?”
“一块钱!”
于是，波音公司以象征性的一美元买下了机场边上的一大片土地，并在这块地皮上建造了
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